Circuitos: Scalextric Daytona Tecnitoys

Sin tenerlo pensado adquirí un circuito Scalextric Daytona de Tecnitoys de 1999 casi nuevo y con sus dos coches en muy buen estado.

El coste fue de 25€, presentaba unas pistas nuevas sin nada de óxido y dos coches, un Chevrolet Nascar "55" y un Chevrolet Nascar "Cooper", con algo de suciedad en los bajos pero perfectos. Los dos con tracción trasera y sistema SRS2 de eje delantero libre.

Desguace: Neumáticos 19x11mm

Una parte bastante importante para que los coches conserven su buena salud está en el contacto con la pista, en los neumáticos, pero al igual que los de la vida real, los de slot tienen su medida determinada y no todos vienen bien en nuestros coches.

Estos son de 19x11mm y vienen perfectos para los traseros de coches como el Porsche 911 GT1 o el Ferrari 333 SP, ambos de Tecnitoys de la colección de Duelos Míticos de Altaya.

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Maletín Carlos Sainz Limited Edition

Encontré en un mercadillo prácticamente regalado este maletín de la colección Limited Edition de Carlos Sainz con capacidad para 14 coches y con el título perfectamente serigrafiado. Está nuevo y viene con todos los complementos en su interior.

En principio el único coche que tengo de la colección es el Renault 5 Maxi Turbo, pero seguro que con el tiempo consigo alguno más.

Desguace: Espejo Porsche Carrera RS

En un pedido de motores RX-41 de Tecnitoys encontré en la misma caja un pequeño espejo de coche de Scalextric que tras investigar un poco vi que correspondía al Porsche Carrera RS de la colección Rally Míticos de Altaya.

Está perfecto y de momento lo he puesto en un blíster para conservarlo correctamente por si llegado el caso, el coche sufriera algún percance en los que traía de serie.

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Circuitos: Scalextric Copa León Tecnitoys

A principios de la década del 2000 me regalaron un Circuito Scalextric Copa León que aunque era sencillo, junto al Circuito RC.40 que ya tenía me daba para formar una buena pista. Además, venía con una pareja de espectaculares Seat León, con dos decoraciones distintas y marcados uno con el número 1 y otro con el número 2. El circuito, referencia 8056 de Tecnitoys, tiene un desarrollo de 3,20m y ocupa una superficie de 152x82cm.

Posteriormente, en 2015, adquirí por 30€ en una tienda de segunda mano otro Circuito Scalextric Copa León en perfecto estado que traía un Seat León número 2 y un Seat León número 5.

Reparaciones: Cambio de neumáticos en el Mitsubishi Lancer Evo VII

Un nueva reparación sencilla de cambio de neumáticos, en este caso unos de 18,3x9mm, en la que el protagonista ha sido el Mitsubishi Lancer Evo VII de Tecnitoys.

Los que tenía de serie, aunque no estaban muy cuarteados, tenían la superficie bastante plana de tanto rodar (es uno de mis coches favoritos) y unos neumáticos nuevos para las cuatro ruedas se presentaban necesarios para mantener el coche en pista sin trompos en las curvas cerradas.

Circuitos: Scalextric RC.40 Exin

El 6 de enero creo que de 1989, los Reyes Magos me dejaron un gran regalo, un Scalextric RC40 de 1988 que traía dos coches con luces, un Lancia 037 Rally y un Ford RS200. Este circuito se comercializó hasta 1989 bajo la referencia 3140 de Exin.

Traía 12 curvas estándar, de la referencia 3051, 4 rectas de la referencia PT/3060 (una con línea de salida), una recta de 175mm, un cuentavueltas analógico de la referencia A-259, vallas, peraltes, dos mandos A210, y un transformador TR2 Automatic. Formado tenía unas dimensiones de 204x90 cm.

McLaren Mercedes MP4/24 Mobil1 nº22

Una adquisición inesperada la de este McLaren Mercedes que llegó junto a otro MP4/20 en una compra de pistas, prácticamente regalados. Si tuviera que ponerles precio podría decir que salieron cada uno por 1€. 

El estado en el que me llegó este Fórmula 1 es un poco regularcillo pero por ese precio no se puede exigir más. Su Motor F1 de Tecnitoys funciona perfectamente, los neumáticos están perfectos, como de no haber rodado nunca, y las trencillas se ve que tienen uso pero nada desesperado.

Pistas: Gran Chicane Triang Ref.3076

Segunda Gran Chicane en el taller tras la primera Gran Chicane de Exin que en su día me compraron mis padres. Este "nuevo" juego de pistas es de Triang y ha llegado a través de wallapop por tan solo 5€ con su caja en un estado aceptable tras más de 40 años en un trastero.

No tiene nada de óxido aunque los raíles están un poco oscurecidos por haber perdido la capa de protección, no creo que de problemas a la hora de usarlas. Lo que más me llama la atención de esta pista respecto a la otra es que la Gran Chicane de Exin tiene más grip que esta, no creo que sea ideal ponerla justo a la salida de una curva ya que los coches pueden correr un poco de peligro.

Pistas: cruce Scalextric Triang Ref.PT/83

Un tipo de pista difícil de encontrar en buen estado y a buen precio es sin duda este cruce de vías Scalextric Triang de la referencia PT/83, un Made in Spain de más de 40 años recién llegado al taller.

La adquisición ha sido a través de Wallapop, por tan solo 2€, presentando los raíles bien aunque con un puntito que ni se aprecia de óxido, y 15 de las 16 conexiones soldadas correctamente de modo que habrá que soldar la que queda suelta.

Pistas: Puente con cambio de rasante Triang Ref.3248

Una de las mejores entradas que ha tenido el taller ha sido este puente con cambio de rasante Triang Ref.3248, del que llevaba tiempo encaprichado ya que le da un puntito de emoción al circuito.

Tengo otro que adquirí en un lote de vallas y peraltes pero venía con las pestañas rotas y sin la pista del cambio de rasante. Pero este que protagoniza este post está en perfecto estado, la pista perfecta, el puente sin ningún rasguño, y además en su caja original (aunque un poco rota). El precio, solo por 5€. Para mi gusto de las mejores adquisiciones hasta ahora, tanto por el precio como por las ganas de que formase parte de la colección.

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Reparaciones: cambio de carrocería Seat Córdoba WRC Movistar

Cuando adquirí impulsivamente el Seat Córdoba WRC Club Scalextric 2001 me di cuenta que, aunque estaba bien de motor, chasis y carrocería, el hecho de que le faltaran las luces frontales y el alerón daban como resultado una compra no muy buena así que una posible enmienda podía ser una carrocería nueva como esta que se muestra en la imagen, del Seat Córdoba WRC Movistar, que acaba de entrar al taller.

La compré por wallapop por 8€ (precio un poco alto), con luces funcionando, y aunque estaba bien, traía un cristal roto. Pertenece a un kit que puso en venta Scalextric bajo la referencia 6903, que traía 3 carrocerías (Movistar, Repsol y una en blanco para decorar), un chasis y 6 ejes de rueda.

Reparaciones: nuevo faro y pintura para el Audi A4 DTM 2005

Hace tiempo adquirí por 13,85€ un Audi A4 DTM 2005 que tenía bastantes defectos, entre ellos la falta de espejos, alerón y el cristal del faro izquierdo. Más tarde compré por 11,25€ un lote que incluía un Mercedes C AMG Klasse 2004 y otro Audi A4 DTM 2005, con algunas partes en mejor estado que el que ya tenía pero en peor estado en general.

Esta reparación ha sido sencilla aunque ha llevado su tiempo por no forzar ninguna pieza y que se rompiese. El arreglo del faro del primer Audi ha sido tan simple como quitarle al segundo coche el cristal delantero izquierdo, pero como el plástico que lo cubría por dentro estaba bien pegado, ha sido un proceso lento hasta que asomó y pude cogerlo con pinzas.

Reparaciones: cambio de trencillas al Hyundai Accent

Uno de los fallos que tenía el Hyundai Accent Rallye Monte Carlo estaba en la guía, que apenas tenía trencillas debido al uso al que había estado sometido. No es gran problema pero requiere sus dos minutitos de dedicación para ponerle, en este caso, unas de Scalextric Pro estañadas (las plateadas) quedando como se ve en la imagen.

Un consejo para un mejor contacto es, con una aguja, abrir la parte final de la Trencilla, tal como se ve en la foto del detalle.

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Reparaciones: nueva luz para el Mitsubishi Lancer Evo IV

Como comenté al adquirir el Mitsubishi Lancer Evo IV Ralli Art, uno de los pequeños defectos que tenía era la luz fundida así que para que luciera perfecto debía sustituirla por una que funcionara.

En un pedido de otras cosas cogí por Wallapop varias luces y una de ellas la puse en este coche. Como se puede ver en las siguientes imágenes, con la sala iluminada aún podían verse bien cómo destelleaban sobre un banco de pruebas improvisado, y con todo oscuro se veían aún mejor pero la foto no dio la talla para ponerla por aquí.

No es que sea una de las reparaciones dignas de comentar pero la mejora hace que quede mucho mejor.

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Hyundai Accent Rallye Monte Carlo

El primer Hyundai del taller es este Accent Rallye de Monte Carlo de Tecnitoys con efecto barro, que por 10€ ha llegado a la colección en la misma compra que el Renault R24.

El estado en el que está no es malo del todo pero tiene bastantes pequeños defectos. De entrada le falta el alerón y el cristal delantero tiene un pequeño golpecito, que apenas se nota, pero está presente.